Huile de pyrolyse des pneus - Utilisations/ Prix/ Spécifications
- Utilisation du produit: production d'huile de cuisson
- Capacité de production: 1-100T/D
- Numéro de modèle: NG30
- Tension: 380 V/440 v
- Puissance (W): 20 -50KW
- Dimension (L*W*H): dépend de la capacité
- Poids: dépend de la capacité
- Certification: ISO9001/ BV/CE
- Principaux pays exportateurs: Asie, Afrique, Amérique latine, Malaisie...
- Conditionnement: contenant en verre, contenant en plastique
- Qualité: première qualité
- Huile raffinée: huile de cuisson de première qualité
- teneur en huile: 35 % - 48 %
- graisse: 40~60,7
- protéines: 20~ 37,2
- phospholipides: 1,25~1,75
- saccharides: 5~15
- Type de raffinerie: usine d'huile végétale au Pakistan
Utilisations de l'huile de pyrolyse des pneus. Les utilisations de l'huile de pneu sont larges. L'huile de pyrolyse des pneus usagés est principalement utilisée comme combustible dans les industries lourdes telles que les cimenteries, les usines de verre, les usines de céramique, les usines de briques, les centrales électriques au pétrole.
A l'échelle mondiale, 8 millions de tonnes de pneus (composés de caoutchouc, carbone, silice, acier, textile et agents chimiques) ne sont pas collectés. Il existe divers horizons pour les pneus usagés : réutilisation, valorisation énergétique, recyclage en matière. Le durcissement de la réglementation anti-gaspillage vise à recycler.
Le recyclage des pneus usagés par pyrolyse augmente
- Utilisation: huile de cuisson
- Capacité de production: 98--100 %
- Tension: 380 v/220 v
- Dimension (L*W*H): 950*850*1550mm
- Poids: 1000 KG
- Composants principaux: moteur, récipient sous pression, pompe, PLC, autres, engrenages, roulements, moteur, boîte de vitesses
- Type d'huile: huile de cuisson
- Type d'huile: huile de cuisson
- Type d'huile: huile de cuisson
- Type d'huile: huile de cuisson
- />Matière première: Acier inoxydable
- Capacité: 1,2t/24h
- Caractère: Presses à huile hydraulique
- Avantage: Économique
- Application: Presser l'huile
- Fonction: Fabrication d'huile comestible
- Caractéristique: Automatisation
- Nom: Machine de pressage d'huile d'huile domestique
- Couleur: Argent
Au total, le procédé de pyrolyse Pyrum (1) permet une économie nette de CO2 de 703 kg d'équivalent CO2 par tonne de pneus usagés. "En générant des produits tels que le substitut de noir de carbone, l'huile de pyrolyse, la récupération de métaux et la production de combustibles de substitution, le procédé réalise des économies
L'usine de production d'huile de karité proposée par GOYUM est robuste, polyvalente, fiable et performante. Cette usine de transformation du beurre de karité est basée sur une technologie éprouvée qui est non seulement économe en énergie et efficace. respectueux de l'environnement, mais aussi économique. Goyum fournit un projet.
Machine d'usine d'extraction de beurre de karité
- Utilisation du produit: production d'huile de cuisson
- Principaux composants: Moteur
- Tension: 3 KW
- Puissance: 1000*700*950 mm
- Poids: 150 kg
- Dimension (L*W*H): 1000*700*950 mm
- Article: prix du filtre-presse
- Couleur: personnalisée
- Tarif huile: gâteau résiduel: ≤ 6 %
- Performance: haute efficacité et stabilité
- Matériaux: acier au carbone et acier inoxydable
- Force motrice: électricité ou moteur diesel
- Prix: bas, bon marché, vente, prix d'usine
- Types de traitement: diverses machines à huile
- Support technologique: durée de conservation
- Section: Filtrage
Le beurre de karité a trois couleurs : ivoire, beige et jaune. Plus la couleur est foncée, meilleur est l'effet. Plus de 90 % du beurre de karité est fourni aux plus grandes entreprises cosmétiques mondiales, telles que les sociétés cosmétiques de renommée internationale L'Oréal Paris, Doublebaby, DHC, The Body Shop, Swiss Legend, etc.
presses a vis pour l'extraction d'huile et l'assechement. OLEXA® est le leader français pour la conception et la fabrication d'installations d'extraction d'huile, de graisse ou toute autre application spéciale. Avec un savoir-faire de près d'un siècle, OLEXA® occupe aujourd'hui une position majeure au niveau mondial et apporte.
Sénégal : une entreprise de recyclage de pneus usagés, une
- Utilisation: huile de cuisson
- Tension: 380 V
Puissance (W) :15KW - Dimension (L*W*H) :standard
- Poids: 30 tonnes
Certification: CE, ISO - Nom de l'équipement: Équipement de raffinerie de pétrole brut
Matière première de la machine :Oléagineux - Application: Ligne de production de pétrole
Avantage: Haute efficacité - Couleur: Argent
- Fonction: Presse à froid
Modèle: HT-2 - Article: Industriel extracteur d'huile manuel
- Garantie: 12 mois
C'est une première au Sénégal. Yaye Souadou Fall transforme de vieux pneus en matériaux de construction. Cette jeune sénégalaise de vingt-cinq ans, a créé une entreprise de recyclage de vieux pneus nommée E-Cover. Elle collecte ceux qui sont usés et abandonnés pour les transformer en revêtements de sol. Reportage.
L'unité a démarré avec vigueur : durant ses premiers mois d'activité, elle a transformé 50 000 tonnes en huile, selon les services de la PIA. Avec NutriSource, le Togo ambitionne de se faire une place sur le marché des engrais, tout en boostant son secteur agricole qui occupe 60% de la population et contribue à hauteur de 35% au PIB.
- Comment recycler les pneus usagés ?
- Depuis 2020, Michelin et plusieurs acteurs européens travaillent au recyclage des pneus usagés. Une première partie du processus est en bonne voie : la production circulaire de noirs de carbone indispensables à la fabrication de nouveaux pneus.
- Est-ce que les pneus sont polluants ?
- Au total, un kilogramme de pneus équivaut à l'émission de 1,38 kilogramme de dioxyde de carbone (CO 2 ). Avec BlackCycle, Michelin a donc deux responsabilités : réduire l'empreinte carbone de ses procédés et valoriser les déchets de ses propres produits.
- Où se trouve la première usine de recyclage des pneus ?
- Des filières de recyclage des pneus existent déjà mais, pour Michelin, la création de cette entreprise "est le point de départ d'une industrialisation", a expliqué le groupe à l'AFP. Basée à Uddevalla en Suède, la première usine devrait être opérationnelle "d'ici 2025".
- Où sont fabriqués les pneus Michelin ?
- Une production réalisée grâce au pilote de distillation d'huile pyrolytique monté sur le site de Sisener Greenval à Saragosse, en Espagne. Michelin mène en effet un autre projet européen en parallèle, baptisé WhiteCycle.
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