• machine de purification d'huile de navire de ferraille de sécurité d'économie d'énergie
  • Qu'est-ce que le moteur de propulsion des navires ?
  • Les moteurs de propulsion des navires utilisent comme carburant un produit de fin de distillation de pétrole brut, inutilisable directement. Ce combustible nécessite une purification par centrifugation, afin d'éliminer l'eau et les particules abrasives constituées de métaux lourds (vanadium, nickel), de sédiments et autres.
  • Comment transférer les hydrocarbures vers un navire temporaire sûr ?
  • Après l'opération d'urgence visant à transférer les hydrocarbures vers un navire temporaire sûr, une bouée d'amarrage à chaîne caténaire sera installée, à laquelle le navire de remplacement sera amarré, et l'enlèvement de l'unité Safer pour être recyclée en toute sécurité sera effectué (en savoir plus ici ).
  • Quand commencé le transfert des hydrocarbures ?
  • La SMIT a commencé le transfert des hydrocarbures le 25 juillet 2023. Le transfert devrait être achevé en moins de trois semaines. Un avion de dispersant aérien 727 de l'Oil Spill Response Limited (OSRL) et un stock de dispersant sont en attente opérationnelle à Djibouti en cas de déversement d'hydrocarbures pendant la procédure.
  • Quelle est la consommation d'huile de lubrification ?
  • Puissance nominale : 30 000 ch à 82 tours par minute. Charge d'huile de lubrification : 30m 3. La consommation moyenne d'exploitation est 90 à 100 tonnes par jour à 76 tours-minute, soit à environ 25 000 ch, et inclut la consommation des groupes électrogènes. LE COMBUSTIBLE.