• la plus récente conception d'une usine de pyrolyse de pneus usagés à l'huile
  • Comment fonctionne la pyrolyse ?
  • La fraction de vapeurs de pyrolyse circule après production dans deux condenseurs successifs en acier inoxydable refroidis à l'eau (à 8 °C) et les gaz non condensables ont été évacués vers le système de traitement de l'air du laboratoire. Figure 2.5: Schéma descriptif de l'installation de pyrolyse en batch 3.2. Protocole opératoire
  • Est-ce que la pyrolyse des pneus usagés est interdite ?
  • Depuis 2006, la mise en décharges des pneus usagés est légalement interdite dans toute l'Union Européenne1. La pyrolyse des pneus usagés est un procédé de grande envergure servant à la lutte contre la production accrue de ces déchets et les carences énergétiques. Il permet d'en tirer des produits à haute valeur ajouté.
  • Quelle est l'évolution de la composition des huiles de la pyrolyse de pneu ?
  • 3.2.1.2. Evolution de la composition des huiles de la pyrolyse de pneu en fonction de la température de réaction Pour chaque essai, les compositions des échantillons d'huile ont été regroupées en termes de nombre de carbone montrant l'évolution de la production des hydrocarbures en fonction de la température de réaction.
  • Comment Alkhatib a-t-il étudié la pyrolyse des pneus ?
  • Plan de la thèse Dans ce contexte de valorisation des déchets de pneus par pyrolyse, des premiers travaux sur la pyrolyse des pneus usagés ont été réalisés au sein de notre laboratoire. Dans le cadre d'une thèse (2014), Alkhatib a étudié la pyrolyse des pneus dans un réacteur en batch.