Michelin annonce, avec Antin et Enviro, la construction de la première usine de recyclage de pneus en fin de vie en Suède
- Utilisation du produit: production d'huile de cuisson
- Capacité de production: 1TPD-1000TPD
- Numéro de modèle: machine de traitement d'huile de cuisson
- Tension: 380 V
- Puissance (W): selon capacité
- Dimension (L*W*H): variable selon la capacité
- Poids: change selon la capacité
- Certification: CE et ISO
- Matière première: graines de légumes
- Produit: mini-usine pour projet d'huilerie/huilerie de cuisson
- Nom du solvant: n-hexane
- Capacité: de 5 T à 2 000 T d'équipement d'extraction d'huile de cuisson
- Teneur en huile de tournesol: environ 40 %
- Résidus d'huile: moins de 1 %
- Fonction: obtenir
- Expérience de fabrication: 20 ans d'expérience dans les champs d'huile alimentaire
- Matériau de l'équipement: acier inoxydable et acier au carbone
Une usine destinée à recycler des pneus en fin de vie en Suède a obtenu l'ensemble des permis et autorisations nécessaires, y compris en matière d'environnement, et entame sa construction.
Des filières de recyclage des pneus existent déjà mais, pour Michelin, la création de cette entreprise « est le point de départ d'une industrialisation », a expliqué le groupe à l'AFP.
Michelin, Antin et Enviro préparent leur première usine de recyclage
- Utilisation: huile de cuisson
- Capacité de production: 10-300 t/j
- Numéro de modèle: SES30, CCP27
- Tension: 380 V
- Puissance (W): 15 -50KW
- Dimension (L*W*H): 1200*400*900mm3
- Poids: 1000kg
- Humidité: 3%
- temps de désodorisation: environ 30 min
- application: pour de nombreux matériaux
- huile résiduelle dans le gâteau: 2 %
- temps de décoloration: 15-20min
- pression: pression négative
- Modèle: petit
La première usine de recyclage de pneus en fin de vie verra le jour d'ici à 2025 à Uddevalla en Suède. Ce projet inédit est le fruit de la coentreprise de Michelin, Antin et Enviro, dans une démarche toujours plus écoresponsable. La coentreprise à laquelle Michelin s.
Recyclage de pneus (Extrait LP 2/08/23) En 2022, 85.844 tonnes de pneus usés ont été collectées en Belgique. Plus de 99,8% de ces déchets ont pu être valorisés. C'est ce qu'affirme.
VIDÉO. Sénégal : une entreprise de recyclage de pneus usagés, une première dans le pays - TV5MONDE - Informations
- Utilisation du produit: production d'huile de cuisson
- Poids: 6 KG
- Composants principaux: moteur, engrenage
- Type d'huile: huile de cuisson
- Puissance nominale: 820 W
- Puissance du moteur: 220 W
- Puissance de chauffage: 600W
- Capacité: 40-600kg/h
- Tension: 110V 220V
- Fréquence: 50 Hz 60 Hz
- Taille de la machine: 390*145*280 mm
- Taille de l'emballage: 43*30*22 cm
- Prise: CN, US, EU , UK, AU, ZA, JP
- Mode de fonctionnement: contrôle numérique de la température
C'est une première au Sénégal. Yaye Souadou Fall transforme de vieux pneus en matériaux de construction. Cette jeune sénégalaise de vingt-cinq ans, a créé une entreprise de recyclage de vieux pneus nommée E-Cover. Elle collecte ceux qui sont usés et abandonnés pour les transformer en revêtements de sol. Reportage.
Le recyclage des pneus usagés par pyrolyse augmente la circularité et permet d'économiser du CO2. Le Fraunhofer UMSICHT a étudié le recyclage des pneus usagés pour l'entreprise Pyrum Innovations dans le cadre d'une analyse comparative du cycle de vie (ACV). Grâce à leur procédé spécial de pyrolyse, ils réalisent des économies.
Recyclage Pneus Usagés : Techniques et Bénéfices Écologiques - numento
- Utilisation: huile de cuisson
- Capacité de production: machine de pressage d'huile de cuisson vierge 350-7 000 kg/h
- Numéro de modèle: machine de pressage d'huile de cuisson vierge 6YY
- Tension: 380 V ou tension locale
- Puissance (W): selon la capacité de la machine de pressage d'huile de cuisson vierge
- Dimension (L*W*H): 900*850* 1550mm
- Poids: 1000KG
- Certification: BV, ISO9001 - 2008, CE, ISO/CE/BV
- Article: Machine de pressage d'huile de cuisson vierge
- Matériau: Acier inoxydable et acier inoxydable. Acier au carbone
- Pétrole brut: après filtrage, il peut être utilisé directement
- Capacité: réglable
- Brevet: oui
- Délai de sortie Livraison: 1 semaine
- Port: Qingdao
Les bénéfices économiques et écologiques du recyclage de pneumatiques sont substantiels, contribuant à un développement plus durable tout en propulsant un marché économique florissant. D'un point de vue environnemental, le recyclage des pneus réduit considérablement l'encombrement des décharges. Les pneus usagés, par leur.
Enviro est une société suédoise ayant développé une technologie brevetée permettant de récupérer le noir de carbone, l'huile de pyrolyse, l'acier et le gaz des pneus usagés. Construite dans la région d'Antofagasta au Chili, la nouvelle usine Michelin permettra de recycler chaque année 30 000 tonnes de pneus de Génie civil, soit près de 60% des pneus Génie civil en fin
- Comment recycler les pneus usagés ?
- Depuis 2020, Michelin et plusieurs acteurs européens travaillent au recyclage des pneus usagés. Une première partie du processus est en bonne voie : la production circulaire de noirs de carbone indispensables à la fabrication de nouveaux pneus.
- Est-ce que les pneus sont polluants ?
- Au total, un kilogramme de pneus équivaut à l'émission de 1,38 kilogramme de dioxyde de carbone (CO 2 ). Avec BlackCycle, Michelin a donc deux responsabilités : réduire l'empreinte carbone de ses procédés et valoriser les déchets de ses propres produits.
- Comment sont fabriqués les pneus Michelin ?
- « Les pneus Michelin sont constitués de 28 % de matériaux durables (26 % de matériaux biosourcés, comme le caoutchouc naturel, l'huile de tournesol, le limonène, etc., et 2 % de matériaux recyclés, comme l'acier ou la poudre de pneus recyclés) indique la marque.
- Comment recycler les pneumatiques en fin de vie ?
- L'idée est de se charger du recyclage d'environ 60 % de ces pneumatiques en fin de vie utilisés dans le pays. Le procédé développé par Enviro va contribuer à la réalisation de nouveaux pneumatiques. En effet, la valorisation atteint 90 % de récupération et de réutilisation de matériaux.
